这是宁远任职滨海市市委书记以来第一次召开常委扩大会议。[][].[][].[]【更多精彩请访问】

会议主题一共有三个，会前下发的b议程和内容引起了滨海市官场不的b震动。这三个议题涉及的b方案都和官员的b切身福利有关。用一较俗的b话来形容，就是动了某些人的b奶酪。

第一个会议主题是在滨海市范围内实施政府车改试点工作。公车改革，在国内最早是苏杭一带地区提出的b，做了一些试点工作。宁远上任后对滨海市的b公车使用情况进行过调研，发现公车开支在政府行政部门支出里竟然占到了1%的b比例，这事对他的b触动十分大。

公车改革的b敏感性太强，虽然有地方实施了试点，但是要真正施行起来却举步维艰，甚至先行试点的b苏杭地区也是雷声大雨点，最后甚至偃旗息鼓不了了之。

到底，还是涉及了各阶层领导，甚至是一般干部的b切身利益。就连是国家中央也对公车改革采取一种保守的b态度，显得十分谨慎，可想这里头的b水有多深。

对于这次公车改革试点，宁远是在常委会议上进行过讨论的b。

在会上，常务副市长马海首先发表了自己的b意见：“据我了解，公车改革是个难以推进的b困局，基本上就是一步死棋，不首先推行公车改革的b苏杭地区某市，就拿东北某地来做例子，推行公车改革之后不到两个月，几乎将整个行政机构闹得陷入了瘫痪的b边缘，咱们滨海市目前财政状况并不乐观，如果实施改革，车补方面又将是一笔不的b支出，恐怕本意想要减负，实际上是增加了支出。”

马海表态之后，其他常委的b态度十分暧昧，都在心里盘算着这笔账，到底孰轻孰重。

宁远只好点了名，让一向稳重的b副书记钟山南谈谈自己的b看法。

钟山南的b话果然是四平八稳，左右不沾，他：“滨海市近年来的b财政一直吃紧，许多县级政府底下的b干部甚至每月只领取百分之七十的b工资，就拿东河县来，上次还出过教师因为工资待遇过低集体罢课的b事情。每一辆公车每年的b维修、用油、司机等费用加起来，至少也要个七八万，多的b甚至十几万，确实是一笔很大的b负担，从这方面看，公车改革尤其必要性。”

到这里，大家都以为钟山南是要给宁远擂鼓，没料到他话锋一转，又道：“但是一项改革工作，不光只能在纸面上计算经济账，也要适合国情、地情，我反复斟酌，在现行的b体制下，要真正实施起公车改革，并且落到实处，恐怕是困难重重，甚至会出什么新问题也未可而知，是不是要更加慎重一点对待？”

听罢他的b一番话，与会的b所有常委心里哑然失笑，又不得不佩服钟山南这种中间派的b太极功夫是在是练到了炉火纯青的b地步，左一掌，右一拳，刀切豆腐两面光，谁都没得罪，既不反对，也不赞成。

最后倒是宁远自己发表了一通意见，：“咱们的b国家机器，是在世界上公认运行成本最高的b国家机器。面对这种评价，作为党员应该感到羞愧，而且咱们的b政府是为人民服务的b政府，最终的b目标还是要人民信任和满意，所以无论政体上目前有什么弊端，都可以通过改革慢慢推进，在摸索中前行和完善。刚才马副市长提到的b其他地市的b公车改革失败例子，我觉得正好可以作为我们的b一种借鉴，不能都是坏消息，更不能因噎废食，固步自封。其实公车改革是势在必行，既然将来我们滨海市迟早要做，不如早一点做，早走一步，正如当年南海省沿海城市纷纷转型改革，吸纳外资的b时候，我们滨海市就是止步观望，才导致今天落后于其他沿海兄弟城市，这是一个教训，作为我们滨海市的b高级领导，更要有战略的b眼光，在更高的b高度上去看待改革工作。”

这一番慷慨激昂的b话后，会场上一篇安静，所有人都在低头沉思。从内心上讲，林安然个人也认为目前在滨海市实施公车改革似乎有些操之过急的b嫌疑，但是正如宁远所，既然迟早要走这一步，早走一步未必不是好事。

正当林安然想发言支持宁远的b时候，一直闭口不语的b刘大同却发话了，而且话里的b内容让所有人大出意料之外。

刘大同带头鼓起了掌，然后用一种几近谄媚的b口吻：“我觉得宁书记的b意见非常恰当，目前我们滨海市的b领导班子里就是缺乏锐意进取、敢于创新的b气魄和手段，宁书记的b改革意向我百分百同意，是高瞻远瞩的b一种体现，我绝对支持！也相信我们滨海市在宁书记的b带领下，一定会更加美好！”

所有人都不敢相信自己的b耳朵，刘大同和宁远之间的b关系已是公开的b秘密，如果刘大同站出来反对公车改革，大家觉得是理所当然，但这么保无保留的b支持宁远，确实让人大跌眼镜。

不过林安然吃惊之余，又有了一种新的b猜想。刘大同这人的b风格就是这样，表面是支持，实则是做壁上观。公车改革是得罪人的b事情，刘大同最擅长就是挑拨离间，借此机会挑拨下宁远和广大领导干部
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