李曙光本来坐大客车回蔡城，却遇到在客车出城以后要加收乘车费，这简直就是欺诈，根本就没有接到通知说今年‘春’节的车票要涨价，况且在汽车站的时候也没有说要涨价的事；这时候车厢内已经炸了窝，很多乘客都骂了起来，只有那位身体臃肿的跟车的老‘女’人还是满脸没有表情的看着大家，“我已经说了，不掏钱的就现在赶紧下车，我们还要赶紧到了返回来呢”；这时候车内一位长的非常斯文的学者型男子非常不满的对着跟车的胖‘女’人说道“你们是根据什么来要加收10元车费的，我们可是在车站买了票的，只要买了票就是我们已经签订了一份客运服务合同，我们之间已经形成了事实关系，你们怎么可以中途撕毁我们之间的合同，而要重新收费呢，这不就‘乱’收费吗”斯文男子一看就是对合同法相当的了解，所以一出口就点出了事情的一个关键点；这时候一个学生‘摸’样的‘女’大学生也站了出来说道“就是啊，你要是在车站说要加收10块钱我们就不坐了，你车开出了车站，都出了城这么远了说要在加收钱，你们这不和欺诈消费者一样吗，”

胖‘女’人满脸带着不屑的看了看他们两个人“还有谁有意见，有意见可以不坐，现在就下车，在车站买的车票概不退”

客车司机把车在前面的路边停了下来，然后幸灾乐祸的脸朝后看着大家，看来这个司机也不是什么好人，应该和这个胖‘女’人是一家人，一看就是合着伙的‘乱’收费；像这样的事情李曙光知道，这一看就是这辆客车车主违反承运原则，‘私’自在耍手段刁要钱，向这样的事情，在其他地方也经常发生，汽车一离开车站，车站就无法监管车辆中途的一些情况，客车车主就利用这一管理盲点会‘私’自自己加收车票钱或者甩客等情况；像这样的情况一般在过‘春’节的时候会经常发生，回家过年是华夏的传统习俗，人们都会在‘春’节的时候挤破头的往家赶，华夏人都知道，华夏‘春’运是华夏非常壮观的一幕；‘春’运期间，在外地打工的各行各业的人都会利用‘春’节假期回家过年，每年的‘春’运，上几亿的华夏人都在去全国各地流动，从南往北的，从北往南的，从西往东的又从东往西的人流非常的多，这个时候也是全国运输压力最大的时候；由于华夏的‘交’通网络并不是那么的发达，而华夏客运最火爆也最有压力的还是铁路运输，因为在华夏人的印象中，乘坐火车是最安全，也是最经济的，所以他们绝对不会去多‘花’一倍或者几倍的钱去买飞机票，因为这些人还不都是外来务工人员，他们辛辛苦苦就挣那么一点钱，还要等着回去把钱用在更重要的位置上；省吃俭用的辛辛苦苦的干了一年，很正能够落下来的有多少钱呢，所以他们也就是能省则省，长途的只能乘坐火车，而短途的乘坐汽车，但是全国有那么多的人，被国外媒体称之为世界人口大迁徙的‘春’运，华夏铁路公路运输能力根本无法满足‘春’运的需求；而省内的乘客一般都是乘坐汽车的比较多，汽车线路相对来说要可选择‘性’多一些，所以坐汽车可以到任何的一个县城，而‘春’节大团圆的这个习俗也促使着人们要抓紧时间的往家赶，而这些没有良心的客车车主就抓住人们急着回家过年的急切的心理大肆的加收车票钱，想回家那还必须再买张高昂的车票。不宰你们宰谁?知道你们远，过年要回家团圆的，不赚你们的钱去赚谁的钱呢？

他们也是非常的会钻空子，在车站里面他们不敢这么做，因为他们虽然是属于个体车主，但是进了站就属于在车站的管理范围内，他们要想拉人，就必须按照车站的规矩，当然车站是要从卖票的钱中拿出一部分‘抽’成，剩下的才会给车主；所以车主要想拉上人，就必须听人家车站的统一管理，这时候他们是不敢对乘客加收钱的，因为如果他们敢加收钱就是违反了客运服务合同，乘客就可以到车站监督部‘门’去举报，也可以向当地的路政部‘门’进行举报，这样对他们客车车主就不利了，要么就可能面临各个部‘门’的处罚，或者取消他们的承运资格；所以他们在车站内是不敢这么干的，同样只要不出市区，他们都不敢这样，只要出了市区，到了半路上他们就占了主动了，因为这时候就算是你举报，也没地方举报，前不着村后不着店的，你去那里举报啊，连个电话都没地方打吧；还有就是你到了半路上只能听人家摆布，因为你已经没有选择的权利了，你可以选择下车，但是你半路上去哪乘车回家，大过年的，就算是有过路车，也没有空余的位置供你坐，所以这些车主就利用了你别无选择的心理*控着你；在一个就是因为回家心切的心理，就算是多收你些钱，你也只能忍着，加上大部分都是钱也不多，当回冤大头就当了吧，在一个因为对法律意思和维权意思的不了解，就算是到了地方，也不会去找相关部‘门’去举报这件事情，所以人们都基本上是过去就过去了，不会再去追究，这也正是为什么这些车主会是无忌惮有恃无恐的原因；胖‘女’人还在撇着眼的不屑的看着大家，嚷嚷着“你们有本事就不‘交’钱，那咱们就在这耗着，大不了我今天不跑了，老龚，熄火”胖‘女’人说着说着耍起了无赖；李曙光这时候也是非
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